توضیحات محصولات
اگر نمی توانید قطعات یدکی تهیه کنید، تریلر حصار شما فقط یک تکه فلز است. «قطعات تریلر حصاری» یا «قطعات یدک تریلر HOWO Sinotruk» را به صورت آنلاین جستجو کنید، و بلافاصله خواهید دید که چرا خریداران در غنا، زامبیا و فیلیپین به همان کارخانه بازمی گردند. در این تریلر، پانل‌های حصار، لولاها، و میله‌های قفل، همه اندازه‌های استاندارد هستند - نه قطعات سفارشی که هیچ‌کس آن را ذخیره نمی‌کند.
بنابراین یک پانل حصار جانبی را خم می کنید؟ نیازی نیست دو ماه برای یک کانتینر از چین صبر کنید. ما بخش های استاندارد را در انبار نگهداری می کنیم. کامیون HOWO یا Sinotruk شما در همان هفته با حمل 38 تن برنج یا ذرت کیسه‌ای به جاده بازگشته است - پول درآوردن، نه نشستن.
منطق قطعات مشابه در کل سیستم حصار کناری اجرا می شود: از بخش های شبکه قابل جابجایی، تا دیواره راه راه پایینی و حتی مجموعه پین شاه.
وقتی «تامین کننده تریلر حصاری» را در گوگل جستجو می کنید و عکس های مشابه را بارها و بارها می بینید، تفاوت واقعی این است که شش ماه پس از تحویل چه اتفاقی می افتد. این یکی مدت‌ها بعد از اینکه ارزان‌ها به ذخیره‌سازی ثابت تبدیل می‌شوند، به کار خود ادامه می‌دهد.
دروازه عقب که همچنین یک رمپ بارگیری است.
اگر به دنبال «تریلر حصاری با سطح شیب دار» هستید، نمی‌خواهید پیوست اضافی را در جایی ذخیره کنید. شما می خواهید درب پشتی دو کار را انجام دهد. در این تریلر حصاری HOWO Sinotruk، دروازه عقب با عرض کامل به پایین می‌چرخد و صاف می‌شود-یک سطح شیبدار بارگیری فولادی که می‌تواند لیفتراک را اداره کند. بدون اسکله بدون محل بارگیری بتن بدون رمپ قابل حمل در سوله. فقط قفل دروازه را باز کنید، آن را رها کنید و یک لیفتراک 2.5 تنی را مستقیماً داخل جعبه برانید.
بازارهای تولید در لوزاکا، انبارهای کیسه های سیمان در خارج از نایروبی، انبارهای مبلمان در مانیل{0}}همه زمانی که تریلر نیمه حصار جانبی راه حل بارگیری خود را حمل می کند، روان تر می شوند. این درب موجدار گیج سنگین با پین های لولای تقویت شده است، بنابراین پس از یک سال بارگیری پالت، آویزان نمی شود. هر کسی که یک تراکتور HOWO یا Sinotruk را با یک تریلر حصاری مطابقت دهد می‌داند که این ویژگی باعث صرفه‌جویی در ساعت‌ها در هر توقف می‌شود-و این ساعت‌ها به سرعت بیش از صد سفر جمع می‌شوند.
راه اندازی xle و هاب که فقط کار می کند - بدون بازدید از کارگاه.
ادامه دهید، "محور تریلر حصاری" را در گوگل جستجو کنید. شما بارها و بارها شاهد شکایت یکسانی خواهید بود: خرابی بلبرینگ، و یک نیمه تریلر کاملاً پرشده از حصار جانبی که روی شانه نشسته است. دقیقاً به همین دلیل است که این تریلر با محورهای درام بیرونی FUWA یا BPW و هاب های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری از قبل روغن کاری شده عرضه می شود. گریس در داخل آب بندی می ماند. سنگ ریزه جاده بیرون می ماند. و هیچ کس مجبور نیست با گریس نوک پستان هفتگی - که مکانیک ناوگان آن را فراموش می کند یا به هر حال زیاده روی می کند.
با یک تراکتور HOWO 6×4 یا Sinotruk که مسیرهای طولانی و گرم بین آکرا و اوگادوگو را اجرا می کند، بروید. اینجاست که این راه‌اندازی جواب می‌دهد - کشش ترمز کمتر، طبل‌های خنک‌تر و بدون کشش توپی تا زمان سرویس برنامه‌ریزی‌شده. قطعات یدکی متناسب با کیت ابزار استاندارد تریلر حصار سنگین است. اگر ناوگانی مراکز حمام نفتی را ترجیح می دهد، این نیز یک گزینه است. خط آخر: این مشخصات محور است که با آنچه خریداران در واقع در گوگل تایپ می کنند مطابقت دارد - "تریلر حصاری بدون مشکل برای مسافت طولانی".
یک نیمه تریلر مناسب برای دام، سبزیجات یا محموله های عمومی - بدون سردرد.
این یک تریلر حصاری 60 تا 80 تنی 3 محوره است. برای حمل گاو، گوسفند، سبزیجات یا تقریباً هر کالای خشکی که برای جابجایی نیاز دارید کار می کند. این یک پونی یک ترفند نیست. بسته به اینکه چگونه آن را تعیین می کنید، همان واحد اصلی را می توان به عنوان یک زباله دانی مسطح، اسکلت، تانکر جانبی، سکو، تخت پایین، کناره، تانکر، تریلر سهام، یا یک تخت انباری ساخت. اساساً اگر به یک تریلر کامیون باری حصاری نیاز دارید، این پلت فرم آن را پوشش می دهد.
بارگیری و تخلیه آسان است - این به دلیل طراحی است. بنابراین بدون اینکه سرعت شما را کاهش دهد، با دسته ای از صنایع مختلف سازگار است.
از یک کارخانه چینی جامد با نام تجاری مناسب در پشت آن آمده است. اگر می خواهید حمل و نقل کارآمد و ایمن بدون پرداخت هزینه اضافی داشته باشید، این ارزش دیدن را دارد.
اطلاعات پایه
| پارامترهای تریلر | |||
| طول کلی | 12500 میلی متر | ||
| به طور کلی گسترده | 2500 میلی متر | ||
| ارتفاع کلی | 1550+600 میلی متر | ||
| وزن تایر | حدود 7000 کیلو گرم | ||
| ظرفیت بارگیری | 40-50 تن | ||
| پانل جانبی: | |||
| ارتفاع پانل کناری | استاندارد 600 میلی متر 800mm-1800mm اختیاری است |
شماره پانل جانبی | هر طرف 5-6 عدد |
| طراحی پانل جانبی | تخته راه راه جهت جانبی و عمودی |
گارد جلو | استاندارد 1200 میلی متر |
| شاسی بلند | |||
| محورها | 2 یا 3 محور، 13T/16T، برند BPW/FUWA/HUAJING | ||
| پرتو اصلی | فولاد کربن Q345، طراحی جوش | ||
| ساق پاها | JOST(D200T) یا برند چینی 28T | ||
| تعلیق | سیستم تعلیق مکانیکی / نوع آلمان یا آمریکا / تعلیق بادی | ||
| بهار برگ | 90 (W) میلی متر * 13 (ضخامت) * 10 لایه یا موارد دیگر | ||
| سیستم ترمز | شیر رله WABCO RE6; T30/{2}} محفظه ترمز فنری T30، محفظه هوای 45 لیتری | ||
| تایر | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 نام تجاری می تواند اختیاری باشد | ||
| لبه | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 نام تجاری چین | ||
| کینگ پین | پیچ 2.00 یا 3.5 اینچی-در کینگ پین | ||
| ABS | اختیاری | ||
| نقاشی | سند بلاست کامل شاسی برای تمیز کردن زنگ زدگی، 1 لایه پرایم ضد خوردگی، 2 لایه رنگ نهایی | ||
| لوازم جانبی | یک جعبه ابزار | ||
| شرایط حمل و نقل | توسط محموله فله، RORO یا کانتینر 40HQ یا 40ft FR | ||
مشخصات شرکت
مشتریان جهانی از کارخانه ما بازدید می کنند
با تجهیز به خط تولید بدنه کامیون های سنگین کاملاً خودکار، کنترل کیفیت دقیق، و گواهینامه های ملی و بین المللی کامل، اطمینان حاصل می کنیم که هر کامیون استانداردهای صادرات جهانی را برآورده می کند.
سوالات متداول
سوالات متداول
س: زمان تحویل شما چقدر است؟
پاسخ: معمولاً پس از دریافت سپرده شما، تولید حدود 15 تا 25 روز کاری طول می کشد. نگران نباشید، ما مرتباً عکس‌های{3}}زمان واقعی کامیون شما را در حال ساخت برای شما ارسال می‌کنیم، درست مانند کاری که در کل فرآیند انجام می‌دهیم.
س: چه روش های پرداخت را می پذیرید؟
پاسخ: ما T/T، L/C را می پذیریم و شرایط دیگر قابل بحث است. معمولاً قبل از حمل و نقل با 30٪ سپرده و 70٪ مانده کار می کنیم. ما سالهاست که در این تجارت هستیم، بنابراین معامله برای شما کاملا امن و روان است.
س: آیا برای کامیون ها گارانتی ارائه می دهید؟
پاسخ: بله، ما یک ضمانت نامه 12 ماهه یا مسافت پیموده شده (هر کدام که اول باشد) ارائه می دهیم. تیم حرفه ای پس از فروش ما با راهنمایی آنلاین، کمک فنی و تامین سریع قطعات یدکی اصلی از شما پشتیبانی می کند.
س: آیا می توانید به ترتیب حمل و نقل به کشور من کمک کنید؟
ج: البته! ما تجربه غنی در صادرات کامیون در سراسر جهان داریم. ما می‌توانیم با کشتی رو-رو، کانتینر یا فله‌بری ارسال کنیم، و همه اسناد صادراتی و ترخیص کالا از گمرک را انجام می‌دهیم تا مطمئن شویم همه چیز به خوبی پیش می‌رود.
س: آیا کامیون ها کاملاً نو هستند یا{0}}دست دوم؟
A: ما عمدتا وسایل نقلیه تجاری جدید را مستقیماً از کارخانه خودمان عرضه می کنیم. اما اگر به کامیون‌های مستعمل{1} با کیفیت بالا نیاز دارید، می‌توانیم آن‌ها را بر اساس بودجه و نیازهای خاص شما تهیه کنیم.
س: آیا می‌توانید کامیون‌های{0}}دست راست (RHD) تولید کنید؟
ج: قطعا! ما می‌توانیم کامیون‌های-دستی (LHD) و{1}}دستی (RHD) را پیکربندی کنیم تا کاملاً مطابق با مقررات ترافیکی محلی شما باشد. فقط نیازهای خود را با ما در میان بگذارید.
س: آیا می توانم کامیون ها را قبل از حمل و نقل بازرسی کنم؟
A: شما همیشه خوش آمدید از کارخانه ما بازدید کنید و وسایل نقلیه را توسط خودتان در هر زمان بررسی کنید. همچنین می‌توانیم قبل از تحویل، بازرسی شخص ثالث-مانند SGS ترتیب دهیم. حسن نیت ریشه همکاری ما است.
تگ های محبوب: تریلر حصار، تولید کنندگان تریلر نرده چین، تامین کنندگان، کارخانه
