این کامیون کمپرسی معدنی 8×4 که برای معدنکاری شدید در خارج از جاده و خاکبرداری های سنگین طراحی شده است، یک قاب نردبانی تقویت شده با استحکام بالا، پیشرانه سنگین با گشتاور بالا، و بدنه بار U شکل مقاوم در برابر سایش را برای ارائه حداکثر ظرفیت بار، استحکام ساختاری، و قابلیت اطمینان عملیاتی مستمر تحت شرایط فوق العاده شدید، ترکیب می کند.
مشخصات فنی
|
دسته پارامتر |
مشخصات مشخصات |
|
رتبه بندی وزن ناخالص خودرو |
60000 کیلوگرم تا 75000 کیلوگرم |
|
ظرفیت بارگذاری رتبه بندی شده |
40000 کیلوگرم تا 45000 کیلوگرم |
|
پیکربندی درایو |
8x4 (محور دو محور عقب) |
|
شاسی شاسی |
1,800 mm + 3,800 mm + 1,400 mm |
|
حداکثر درجه بندی (بار کامل) |
35% تا 40% |
|
حداکثر سرعت سفر |
75 کیلومتر در ساعت تا 85 کیلومتر در ساعت |
معماری موتور و نیرومحرکه
پیکربندی موتور: موتور دیزل 6 سیلندر خطی سنگین توربوشارژر اینترکول شده، حجم 12.8 تا 15 لیتر.
توان و گشتاور خروجی: قدرت نامی 430 اسب بخار تا 560 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور 2,200 نیوتن متر تا 2,600 نیوتن متر در 1,000 - 1,400 دور در دقیقه.
استانداردهای انتشار: مطابق Euro II تا Euro V / Tier 3 معادل.
سیستم انتقال: گیربکس دستی/AMT مکانیکی، 12 سرعت جلو، 2 سرعت عقب، عقب انداز کمکی یکپارچه.
مونتاژ کلاچ: کلاچ فنر فنری خشک تک صفحه ای 430 میلی متری با آستر اصطکاک ارگانیک و تقویت کننده هیدرولیک.
پیکربندی بدنه بار
حجم هندسی: 28 متر مکعب تا 38 متر مکعب.
مواد مقاوم در برابر سایش: فولاد سازه ای پر بازده; ضخامت صفحه کف 10 میلی متر تا 12 میلی متر؛ ضخامت صفحه جانبی 6 تا 8 میلی متر؛ سختی برینل > 450 HBW.
سیستم بالابر هیدرولیک: سیلندر تلسکوپی هیدرولیک چند مرحله ای که با فشار کاری 22 مگاپاسکال کار می کند.
طراحی حرارتی: جعبه باری با مقطع U شکل که دارای سیستم گرمایش اگزوز یکپارچه برای جلوگیری از انجماد و انجماد مواد چسبنده است.
شاسی، محورها و سیستم تعلیق
ساختار قاب: قاب نردبان موازی دولایه (300 میلی متر x 90 میلی متر x (8+8) میلی متر) ساخته شده از فولاد آلیاژی با استحکام بالا، تقویت شده در مناطق پیچشی با استرس بالا.
محورهای فرمان: 2 x 9.5 تن محورهای فرمان فورج I-beam با سیستم تعلیق غیر مستقل فنر برگ.
محورهای محرک: 2 اکسل 16 تنی با کاهش دوگانه محوری با نسبت محورهای 5.73 یا 6.73 برای فاصله زیاد از سطح زمین و خروجی گشتاور انتهای چرخ.
سیستم تعلیق: فنرهای چند لنگه (جلو: 10/10 برگ؛ عقب: 12/12 برگ) جفت شده با محورهای متعادل کننده تقویت شده و براکت های میله گشتاور.
مناسب بودن کاربرد معدن
استخراج روباز: برداشتن روباره، استخراج سنگ خام و حمل سنگ های زائد در معادن روباز زغال سنگ، آهن، مس و طلا.
زیرساخت های سنگین:سدسازی در مقیاس بزرگ، برش سنگ بزرگراه، مهندسی فونداسیون راه آهن، و سایت های حفاری انبوه.
سنگدانه ها و معادن: انتقال مواد متراکم گرانیت، سنگ آهک و بازالت از سطوح معادن به طور مستقیم به سنگ شکن های اولیه.
محدودیت های محیط عملیاتی
سازگاری با زمین: برای جادههای حملونقلی آسفالتنشده، شیبهای شن شیبدار، کفهای معدنی گلآلود، و زمینهای سنگی ساینده طراحی شده است.
محدوده حرارتی: از -30 درجه تا +50 درجه با استفاده از رادیاتورهای با ظرفیت بالا، فن های گرمسیری و پیش گرمایش ورودی هوای شروع سرد کار می کند.
قابلیت ارتفاع: تطبیق توربوشارژر از عملیات در ارتفاع بالا تا ارتفاع 4000 متری از سطح دریا بدون کاهش قابل توجه توان پشتیبانی می کند.
ایمنی، بازرسی و نگهداری
سیستم ترمز:ترمزهای هوای کامل دو مداره، ترمزهای دستی جمع کننده انرژی فنری، ترمزهای اگزوز موتور و کندکننده های هیدرولیک اختیاری.
حفاظت کابین:کابین فولادی سنگین دارای گواهینامه FOPS/ROPS که دارای محافظ سقف تقویت شده در برابر سقوط سنگ است.
دسترسی به خدمات:نقاط روغن کاری متمرکز سطح زمین، حفاظ های محافظ رادیاتور لولایی، و سکوهای خدمات تعمیر و نگهداری گسترده.
تشخیص:معماری کنترل الکترونیکی CAN-bus که نظارت بر کد خطا، سنسورهای فشار و تله متری سطح سیال را در زمان واقعی ارائه می دهد.
حمل و نقل و صادرات لجستیک
فرمت های جداسازی قطعات: حمل و نقل کانتینری کاملاً شکسته (CKD) یا نیمه ضربه خورده (SKD)؛ واحد کاملاً ساخته شده (CBU) از طریق ظروف Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) یا ظروف تخت.
حفاظت در برابر خوردگی: روکش مومی ضد زنگ که بر روی کالسکه و فلز لخت در معرض دید اعمال می شود. بسته بندی ضد رطوبت هرمتیک برای مهارهای الکتریکی و ECU.
اسناد صادرات: صورتحساب کامل مواد، گواهی مبدأ، فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، سوابق شماره سریال مونتاژ موتور/شاسی، و دفترچه راهنمای نگهداری دوزبانه.
سوالات متداول
س: حداکثر محدودیت بار در شرایط سخت خارج از جاده چقدر است؟
A: طراحی شده برای بار نامی 40000 کیلوگرم تا 45000 کیلوگرم بسته به انتخاب تایر و قوانین جاده محلی، دارای ضریب ایمنی ساختاری 1.5 برای انعطاف پذیری اضافه بار استاتیک.
س: آیا می توان نسبت های انتقال و محور را برای عملیات شیب تند در ارتفاع بالا سفارشی کرد؟
ج: بله. چندین گزینه نسبت محور (مانند 5.73 و 6.73) و پیکربندیهای برخاستن قدرت انتقال برای مطابقت با پروفایلهای گرادیان خاص و ضرایب مقاومت غلتشی در دسترس هستند.
س: چه مواد ضد سایش در داخل بدنه محموله استفاده می شود؟
A: کف و صفحات جانبی از فولاد مقاوم در برابر سایش با سختی بالا و مقاوم در برابر سایش با درجه سختی برینل بیش از 450 HBW استفاده می کنند که آسیب سایشی ناشی از سنگ های لبه تیز را به حداقل می رساند.
س: چگونه اجزای حیاتی در برابر ورود گرد و غبار ریز در محیط های استخراج خشک محافظت می شوند؟
A: سیستم ورودی شامل یک پیش تمیز کننده سیکلون سنگین چند مرحله ای و عنصر فیلتر هوای نوع خشک، همراه با اتصالات الکتریکی مهر و موم شده و فیلتراسیون کابین تحت فشار است.
س: چه پشتیبانی قطعات یدکی برای عملیات ناوگان خارج از کشور ارائه می شود؟
A: یک بسته جامع قطعات یدکی شامل موارد سایش بالا، فیلترها، لنت های ترمز، کیت های آب بندی هیدرولیک، و اجزای مهم تعمیر و نگهداری سیستم انتقال قدرت در کنار محموله های خودرو برای به حداقل رساندن خرابی عملیاتی ارائه می شود.
تگ های محبوب: کامیون کمپرسی معدن 8x4، تولید کنندگان کامیون کمپرسی معدن 8x4 چین، تامین کنندگان، کارخانه
