تراکتور کامیون سنگین

این کامیون کشنده سنگین که برای لجستیک طولانی مدت و حمل‌ونقل صنعتی سنگین طراحی شده است، سیستم‌های قوای محرکه با گشتاور بالا، فریم‌های شاسی فولادی تقویت‌شده و پیکربندی‌های درایو چند محوری دقیق را برای حفظ کارایی عملیاتی در شرایط حداکثر بار ادغام می‌کند.

تحویل گشتاور پایین پایان: از تزریق سوخت مشترک ریل پرفشار و توربوشارژ چند مرحله‌ای برای رسیدن به حداکثر گشتاور در دورهای کم موتور استفاده می‌کند و از پاسخ فوری دریچه گاز تحت بارهای سنگین اطمینان می‌دهد.

مدیریت حرارتی: دارای یک هسته رادیاتور جلویی بزرگ شده و یک کلاچ فن چسبناک است که از گرم شدن بیش از حد موتور در طول کوهنوردی های سنگین پایدار جلوگیری می کند.

دوام تعمیرات اساسی: ساخته شده با بلوک های استوانه ای چدنی و میل لنگ فولادی آهنگری سخت شده القایی که برای کارکرد مداوم بیش از 1200000 کیلومتر طراحی شده است.

تطابق اکسل و گیربکس: موتورهای پرقدرت را با گیربکس‌های دستی خودکار و دنده‌های خزنده جفت می‌کند تا بلند شدن اولیه نرم را در شیب‌های شدید تضمین کند.

کنترل کشش: مجهز به قفل های دیفرانسیل بین چرخ و بین محوری کابین برای از بین بردن لغزش چرخ در جاده های شن و ماسه شل یا گل آلود.

درجه بندی و جفت شدن: گواهی راه اندازی مجدد در شیب 30 درصد در حداکثر وزن ناخالص، با استفاده از مناطق جفت فرعی تقویت شده برای مقاومت در برابر استرس مفصلی با زاویه بالا.

تغییرات ارتفاع سقف: در طرح‌بندی‌های دو طبقه با سقف بلند برای زندگی در مسافت‌های طولانی برون مرزی، و پروفیل‌های سقف مسطح برای تخلیه بندری محدود موجود است.

جداسازی ارتعاش: دارای صندلی راننده تعلیق هوا با تنظیم کمر و عایق چند لایه دیوار کابین برای کاهش صدای محیط داخلی و خستگی عملیاتی.

تمهیدات استراحت: اسکله‌های دو طبقه، محفظه‌های ذخیره‌سازی زیر طبقه و سیم‌کشی اولیه برای واحدهای کنترل آب و هوای کمکی را یکپارچه می‌کند.

لجستیک طولانی مدت: پیکربندی شده برای تریلرهای جعبه چند محوره و ترکیبات کنار پرده که در سراسر شبکه بزرگراه های بین قاره ای کار می کنند.

درایاژ بندر و کانتینر: بهینه شده برای سیکل های ترمینال فرکانس بالا که نیاز به جفت سریع چرخ پنجم و گشتاور کم پایان بالا دارند.

حمل و نقل ساخت و ساز و معدن: با تریلرهای تخلیه و بسترهای مسطح برای انتقال فولاد سازه ای، سنگدانه های سیمان، و سنگ معدن متراکم معدنی در مسیرهای بدون سنگفرش مستقر شده است.

فواصل سرویس: چرخه های تعویض روغن را تا 100000 کیلومتر با استفاده از روان کننده های پیشرانه مصنوعی و فیلتراسیون گریز از مرکز افزایش می دهد.

ادغام تشخیصی: پورت‌های استاندارد J1939 CAN که تکنسین‌های ناوگان را قادر می‌سازد تا خواندن کد خطا و تنظیم پارامتر را در زمان واقعی انجام دهند.

موجودی قطعات یدکی: موجودی کامل مجموعه‌های جایگزین حیاتی - از جمله دنده‌های انتقال، محفظه‌های ترمز و توربوشارژرها - برای ارسال سریع.